НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
«Умные часы» от компании Mercedes-Benz
Новые тесты для автомобиля Jaguar F-Type
Peugeot готовит к выходу конкурента Mercedes CLA
Тихая и более комфортная «Калина» уже появилась на рынке
В России подняли стоимость обновленного автомобиля Kia Optima
Особенности поиска автомобиля в интернете
Porsche построит внедорожник на базе модели 911
Рынок аренды авто в регионах
В Нью-Йорке открыто более 100 пунктов быстрой аренды авто
Автомобиль Land Rover Defender глазами тюнеров из ателье Carisma Auto Design
Работники британского тюнинг-салона Carisma Auto Design решили сделать невероятно красивую версию внедорожника Land Rover Defender. По словам представителей салона, преобразование стоило очень дорого, за это пришлось заплатить около восьмидесяти тысяч фунтов стерлингов.
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 959 Rally
Порше прославилось в Ла Манше на жестких мотогонках мира, поэтому предприятию было заманчиво попытаться добиться успехов на ралли Париж-Дакар. В сравнении с дистанцией 14 500 км в течение 22 дней по непредсказуемой местности Ла Манш кажется детской игрой.
Porsche 936
Модель 936 с открытым верхом была специально разработана для соревнований в группе 6, и она имела огромный успех: три победы в Ла Манше, из них две друг за другом, в 1976 и в 1977 годах.
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche Carrera GT
В сентябре 2000 года Порше представило следующий новый суперавтомобиль - Каррера GT. Выполненный в экзотическом стиле, двухместный автомобиль имел 5,5-литровый двигатель в средней части с 10 цилиндрами.
Porsche Carrera 2,7 RS 1974
С 1974 года все модели 911 стали выпускать с двигателем Каррера (6-цилиндровый, объем 2,7 литра), естественно с разными степенями мощности. В то время как стандартная модель обладала мощностью в 150 лошадиных сил, появлялись модели 911 Каррера с 210 л.с. и 911 Турбо с 260 л.с.
Porsche 911 GT1
В 1997 году стало очевидным, что Порше уже не могло далее работать над моделью 911, и речь шла о том, чтобы опять выступить в Ла Манше и на международных гонках GT. В то время здесь господствовали МасЛарен F1 и Мерседес CLK-GTR, поэтому пароль Порше звучал так: Наша цель - победа!
