НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Компания Toyota преодолела рубеж в 10 миллионов произведенных автомобилей за год

Отзыв немецких автомобилей в Японии

В России был выпущен тягач нового поколения KAMAZ-5490

Скоро автомобили сами будут уезжать на парковку, и возвращаться к нужному времени
Автономное управление автомобилями интересует многих производителей. И практически каждая крупная фирма начала свои разработки в этой области.
В Германии разбился первый автомобиль BMW i8

Новый Jeep Cherokee для россиян

Экономить на мелочах – традиционное умение китайского производителя

Кроссовер Skoda Yeti подешевел после смены поколений

Американцы показали европейскую версию автомобиля Jeep Cherokee

В Детройте показали концептуальный седан Infiniti Q50 Eua Rouge

ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
Porsche 936
Модель 936 с открытым верхом была специально разработана для соревнований в группе 6, и она имела огромный успех: три победы в Ла Манше, из них две друг за другом, в 1976 и в 1977 годах.
Porsche GT1 и TWR
Автомобиль GT1 стал самым дорогим и самым важным дорожно-гоночным автомобилем Порше, но предприятие вывело его на дороги для того, чтобы квалифицировать его по GT-классу (Гранд Тур-класс).
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche 911. Как все начиналось.
Старший сын Ферри Порше Фердинанд Александр (Бутци) разработал новый спортивный автомобиль, который был представлен впервые на автомобильной выставке во Франкфурте в 1963 году.
Porsche модель 356А: 1955-1959
Само собой разумеется, что неожиданный успех модели Vor-А пришелся ко времени. Тем не менее, предприятие не почивало на лаврах. Так на автомобильной выставке во Франкфурте в 1955 году была представлена усовершенствованная модель 1956 года: 356А.
Porsche 993 Turbo 4
Без Турбо серия моделей 911 была бы не полной. Выпустив Турбо типа 993, Порше квалифицировало его как бесспорный главный автомобиль следующего периода. Предприятие надеялось, что 911 Турбо с полным приводом обойдет на рынке суперспортивных машин такие машины как Феррари и Ламборжини.