НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Тюнинг Volkswagen T5 от компании ABT
Goodyear разрабатывает шины с контролем уровня износа
Китайский концерн BYD снова выйдет на российский рынок
Китайская компания BYD снова готова вернуться на российский автомобильный рынок. Для начала в дилерские центры поступит три автомобиля – это кроссовер S6, а также два седана F5 Siri и F7.
В Mini начинают ориентироваться на среднего и бюджетного покупателя
Tesla Motors расширяется в Европе
Американская компания Tesla Motors планирует в нынешнем году существенно расширить сеть дилерских центров в странах Европы. Только в 2014-м году в планах производителя электромобилей значится открытие тридцати дополнительных салонов.
Концепт Subaru Viziv 2 засветился в Женеве
Audi R8 будет доступна с менее мощным двигателем
С этого года владельцы дорогих машин будут платить «налог на роскошь»
Обновленная версия Ford Focus ST станет дизельной
Появилась информация о спортивной модификации Lada Kalina
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 718
718 RSK явился логическим продолжением разработки модели 550А и вновь предназначался для гонок. Буква "К" относилась к шариковому шарниру торсиона и на подвеске. Мотор объемом 1500 см3 разместили в средней части кузова.
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
Porsche 936
Модель 936 с открытым верхом была специально разработана для соревнований в группе 6, и она имела огромный успех: три победы в Ла Манше, из них две друг за другом, в 1976 и в 1977 годах.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche модель 356А: 1955-1959
Само собой разумеется, что неожиданный успех модели Vor-А пришелся ко времени. Тем не менее, предприятие не почивало на лаврах. Так на автомобильной выставке во Франкфурте в 1955 году была представлена усовершенствованная модель 1956 года: 356А.
Porsche 964 1989 г.
В 1989 году Порше разработал новую серию модели 911, которая считалась вторым поколением автомобилей. В этой версии модель 911 была представлена только 13 процентами, 87 процентов было усовершенствовано и по праву носило другое название: модель 964.
Porsche 911 turbo
Модель 911 Турбо считалась идеалом серии моделей 911. Во время презентации в Парижском автосалоне в 1974 году у машины был 3-х-литровый двигатель с 6 цилиндрами и простой турбокомпрессор. Благодаря этому автомобиль обладал головокружительными техническими характеристиками.
