НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Незаконно построенный автосервис снесли в Москве
В Москве, в Косом переулке много лет простояло здание, которое используется арендаторами как автосервис.
Официальный показ нового Audi TT
Прототип будущего кроссовера был показан компанией Volkswagen
Новый Nissan Teana готовится к продажам
Очередная новинка от «Чайка-Сервис»
ВАЗовские Renault Logan 2 появятся через несколько месяцев
По предварительной информации российский автомобильный гигант «АвтоВАЗ» планирует начать в первой половине весны нынешнего года производство второго поколения бюджетных седанов Renault Logan.
Беспроводная зарядка уже реальность
У Chevrolet Niva будет французский мотор
Компания GM-АвтоВАЗ подписала соглашение с PSA Peugeot
Citroen, в котором говорится о возможности устанавливать мотор французского
производства на Chevrolet Niva.
Под брендом Lada начнут выпускать автомобили Sandero и Duster
Обновленный Nissan Sentra для россиян
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 911 Rally
Во времена высоко технизированных автомобилей с полным приводом, предназначенных для ралли, легко можно забыть, что Порше успешно выступало на ралли - 4 победы в общем зачете на ралли в Монте Карло, а также 2 победы одержала модель 959 на знаменитом ралли Париж-Дакар.
Porsche 718
718 RSK явился логическим продолжением разработки модели 550А и вновь предназначался для гонок. Буква "К" относилась к шариковому шарниру торсиона и на подвеске. Мотор объемом 1500 см3 разместили в средней части кузова.
Porsche GT1 и TWR
Автомобиль GT1 стал самым дорогим и самым важным дорожно-гоночным автомобилем Порше, но предприятие вывело его на дороги для того, чтобы квалифицировать его по GT-классу (Гранд Тур-класс).
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche 911 GT1
В 1997 году стало очевидным, что Порше уже не могло далее работать над моделью 911, и речь шла о том, чтобы опять выступить в Ла Манше и на международных гонках GT. В то время здесь господствовали МасЛарен F1 и Мерседес CLK-GTR, поэтому пароль Порше звучал так: Наша цель - победа!
Porsche 911 - кабриолет и Тарга
С 1948 года машины с открытым верхом производили исходя из умной политики Порше. Поэтому модель 911 спустя 2 года после появления на рынке уже продавалась как модель с полностью открытым верхом.
Porsche 911. Как все начиналось.
Старший сын Ферри Порше Фердинанд Александр (Бутци) разработал новый спортивный автомобиль, который был представлен впервые на автомобильной выставке во Франкфурте в 1963 году.
