НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Обзор Street Storm STR-9520EX - одного из лучших радар детекторов
Отзыв автомобилей Volkswagen из-за неисправности запчастей
Компания Ford выпустит по три автомобиля в год в течение следующей пятилетки
Спецверсия Nissan Teana SV теперь доступна и в России
Японская автомобилестроительная компания начала поставки в нашу страну специальной версии своего седана Nissan Teana SV.
Работникам завода Volkswagen в Калуге запретили проводить забастовку
Автомобилисты выбрали машины с лучшим техническим сервисом
Кроссовер SsangYong Actyon получил бюджетную версию
Автомобиль Toyota Auris теперь и в кузове универсал
В сети появились фото обновленного BMW M5
Автомобиль Mercedes-Benz S-Class оснастят автопилотом
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 718
718 RSK явился логическим продолжением разработки модели 550А и вновь предназначался для гонок. Буква "К" относилась к шариковому шарниру торсиона и на подвеске. Мотор объемом 1500 см3 разместили в средней части кузова.
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
Porsche 935 "Моби Дик"
В 1976 году союзы гоночного спорта ввели новый класс на чемпионатах мира марок машин, чтобы 3-литровые прототипы изъять из гонок, которые до сих пор были лидерами соревнований.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche 964 1989 г.
В 1989 году Порше разработал новую серию модели 911, которая считалась вторым поколением автомобилей. В этой версии модель 911 была представлена только 13 процентами, 87 процентов было усовершенствовано и по праву носило другое название: модель 964.
Porsche Cayenne
В конце 2002 года на рынке появилась третья модель Порше. Каенн, описываемый Порше как "Cross Country", должен гарантировать предприятию участие на SUV-рынке (Sport Utility Vehicles) в конкуренции с такими представителями, как Лексус, Мерседес и БМВ.
Porsche Carrera 2,7 RS 1974
С 1974 года все модели 911 стали выпускать с двигателем Каррера (6-цилиндровый, объем 2,7 литра), естественно с разными степенями мощности. В то время как стандартная модель обладала мощностью в 150 лошадиных сил, появлялись модели 911 Каррера с 210 л.с. и 911 Турбо с 260 л.с.
