НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Показана внешность водородного концепта Honda FCEV
Двухнедельное ожидание Lexus RC уже на исходе
Немцы представили концептуальный гибрид Volkswagen Twin-Up
АвтоВАЗ сделал официальное заявление о своем будущем
«Группа ГАЗ» расширила свое поле деятельности вплоть до стран ЕС
Цены на бензин: регулирует государство?
«Мазда» создает гибрид?
Как правильно выбрать навигатор
Период затишья для Subaru нарушен, поскольку пора представить «Овертайм»
Компания Субару для всех своих клиентов предложила новый продукт, который не оставит равнодушных, поскольку привлекательность условий и доступность сделали свое дело.
Компания Sumitomo открыла первый неазиатский шинный завод
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 718
718 RSK явился логическим продолжением разработки модели 550А и вновь предназначался для гонок. Буква "К" относилась к шариковому шарниру торсиона и на подвеске. Мотор объемом 1500 см3 разместили в средней части кузова.
Porsche Cisitalia GP
Тацио Нуволари, один из лучших гонщиков в истории гоночного спорта, легенда Формулы 1, как Михаэль Шумахер, после Второй мировой войны стоял перед дилемой.
Porsche 956
Porsche 956, сделанный по аэродинамической концепции Формулы 1, со знаменитым лаковым покрытием от Ротмана явился для Порше очень успешным гоночным автомобилем. В первый раз применили Monocoque-шасси, сконструированное по регламенту новой группы С.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche Cayenne
В конце 2002 года на рынке появилась третья модель Порше. Каенн, описываемый Порше как "Cross Country", должен гарантировать предприятию участие на SUV-рынке (Sport Utility Vehicles) в конкуренции с такими представителями, как Лексус, Мерседес и БМВ.
Porsche Boxter
Когда в 1993 году Порше на шоу Детройт Мотор представило концепцию Бокстера, посетители его были восхищены. Два молодых дизайнера Грант Ларсон и Стефан Старк выполнили великолепную работу, и их машина напоминала о Спидер 550, о Жамес Ден и о конце 50-х годов.
Porsche Carrera 2,7 RS 1974
С 1974 года все модели 911 стали выпускать с двигателем Каррера (6-цилиндровый, объем 2,7 литра), естественно с разными степенями мощности. В то время как стандартная модель обладала мощностью в 150 лошадиных сил, появлялись модели 911 Каррера с 210 л.с. и 911 Турбо с 260 л.с.
