НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Porsche Carrera GT
В сентябре 2000 года Порше представило следующий новый суперавтомобиль - Каррера GT. Выполненный в экзотическом стиле, двухместный автомобиль имел 5,5-литровый двигатель в средней части с 10 цилиндрами.
Porsche Cayenne
В конце 2002 года на рынке появилась третья модель Порше. Каенн, описываемый Порше как "Cross Country", должен гарантировать предприятию участие на SUV-рынке (Sport Utility Vehicles) в конкуренции с такими представителями, как Лексус, Мерседес и БМВ.
Porsche 996
В 1997 году появилась эксцентричная модель 996, которая повергла в шок фанатов Порше 911. Что касается дизайна и техники, то машина представляла собой фактически подчиненную правилам революцию в дальнейшем развитии модели 911.
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche Cisitalia GP
Тацио Нуволари, один из лучших гонщиков в истории гоночного спорта, легенда Формулы 1, как Михаэль Шумахер, после Второй мировой войны стоял перед дилемой.
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
Porsche 959 Rally
Порше прославилось в Ла Манше на жестких мотогонках мира, поэтому предприятию было заманчиво попытаться добиться успехов на ралли Париж-Дакар. В сравнении с дистанцией 14 500 км в течение 22 дней по непредсказуемой местности Ла Манш кажется детской игрой.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche Cayenne
В конце 2002 года на рынке появилась третья модель Порше. Каенн, описываемый Порше как "Cross Country", должен гарантировать предприятию участие на SUV-рынке (Sport Utility Vehicles) в конкуренции с такими представителями, как Лексус, Мерседес и БМВ.
Porsche 996
В 1997 году появилась эксцентричная модель 996, которая повергла в шок фанатов Порше 911. Что касается дизайна и техники, то машина представляла собой фактически подчиненную правилам революцию в дальнейшем развитии модели 911.
Porsche 944
Даже насмешникам было известно, что модель 924 побила рекордное число продаж. Но интерес к этой "входной модели" все же стихал в конце 70-х годов. Необходимо было найти новую концепцию, что уже делалось под руководством нового председателя правления Петера Шульца.
