НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Использование нано технологий спасет краску автомобиля
Назван еще один участник Женевского автосалона - Citroen C4 Picasso
Porsche Macan засекли на испытаниях
Новый трехдверный Seat Leon
Ожидается обновление автомобиля Chevrolet Cruze
Успех компании очевиден, один из претендентов занять лидирующее место продаж - автомобиль Chevrolet Cruze, который выпускается компанией с 2008 года.
Subaru Viziv в честь 55 летнего юбилея автопроизводителя
Автомобильная компания Subaru имеет долгую историю своей профессиональной деятельности, в этом году великим автомобилестроителям исполняется 55 лет со дня их основания.
Кожа и карбон в салоне автомобиля
Автомобильная кожа изготовляется из шкур быков и коров. Обычно, всё сырьё классифицируется на «южное» и «северное».
Iveco Stralis Hi-Way - победитель конкурса «Международный грузовик 2013 года»
FM модуляторы
В каких случаях нужна замена амортизаторов
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche GT1 и TWR
Автомобиль GT1 стал самым дорогим и самым важным дорожно-гоночным автомобилем Порше, но предприятие вывело его на дороги для того, чтобы квалифицировать его по GT-классу (Гранд Тур-класс).
Porsche 904
Модель 904 была камнем приткновения для Порше. Для производителя этот автомобиль явился конечным пунктом эры 4-х-цилиндровых двигателей в гоночном спорте. Когда в 1966 году его заменил 906, он был исключением из ряда дорожно-гоночных машин, с которым Порше праздновал большие победы.
Porsche 911 Rally
Во времена высоко технизированных автомобилей с полным приводом, предназначенных для ралли, легко можно забыть, что Порше успешно выступало на ралли - 4 победы в общем зачете на ралли в Монте Карло, а также 2 победы одержала модель 959 на знаменитом ралли Париж-Дакар.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche 928
По мнению Фурмана, прошли времена для модели 911 - много лет она каталась по дорогам и постепенно должна была стать дорогой реликвией прошедшего времени. Поэтому председатель правления предприятия хотел освежить марку Порше Гранд Туром.
Porsche 993 Turbo 4
Без Турбо серия моделей 911 была бы не полной. Выпустив Турбо типа 993, Порше квалифицировало его как бесспорный главный автомобиль следующего периода. Предприятие надеялось, что 911 Турбо с полным приводом обойдет на рынке суперспортивных машин такие машины как Феррари и Ламборжини.
Porsche 944
Даже насмешникам было известно, что модель 924 побила рекордное число продаж. Но интерес к этой "входной модели" все же стихал в конце 70-х годов. Необходимо было найти новую концепцию, что уже делалось под руководством нового председателя правления Петера Шульца.
