НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Hypermotard 2013: Новинка от Ducati
Основные причины ДТП
Статистическая информация демонстрирует то, что главными причинами дорожно-транспортных происшествий являются...
Audi готовит к выходу новый седан A3
Новый Nissan Almera российской сборки поступит на рынок в феврале
В начале декабря 2012 г компания «АвтоВАЗ» начала серийное производство «Нисан Алмера». Предприятие намеревалось выпустить более одной тысячи таких машин в январе 2013 года.
Nissan GT-R может получить гибридное исполнение.
Тест-драйв Volkswagen Touareg Hybrid
Автомобильный рынок кросоверов пополнился новым Volkswagen Touareg Hybrid. Гибрид данной модели стоит дороже своего классического брата практически на 7%.
Краткий обзор Volvo V40 – стиль и атмосфера роскоши
Роль Android OS в автомобиле
Mercedes представил современный автомобиль скорой помощи
Всемирный день без автомобиля
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 911 Rally
Во времена высоко технизированных автомобилей с полным приводом, предназначенных для ралли, легко можно забыть, что Порше успешно выступало на ралли - 4 победы в общем зачете на ралли в Монте Карло, а также 2 победы одержала модель 959 на знаменитом ралли Париж-Дакар.
Porsche GT1 и TWR
Автомобиль GT1 стал самым дорогим и самым важным дорожно-гоночным автомобилем Порше, но предприятие вывело его на дороги для того, чтобы квалифицировать его по GT-классу (Гранд Тур-класс).
Porsche 936
Модель 936 с открытым верхом была специально разработана для соревнований в группе 6, и она имела огромный успех: три победы в Ла Манше, из них две друг за другом, в 1976 и в 1977 годах.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Неизвестные модели Porsche: 912 и 914
При упоминании имени Порше каждый представляет в первую очередь спортивную модель Купе 911. Затем вероятно приходят в голову Бокстер и Каенн. Затем следует назвать знаменитые четыре модели с водяным охлаждением - 968, 928, 944 и 924 - а также оригинал - модель 356, не забыть и High-Tech-машину 959.
Porsche Boxter
Когда в 1993 году Порше на шоу Детройт Мотор представило концепцию Бокстера, посетители его были восхищены. Два молодых дизайнера Грант Ларсон и Стефан Старк выполнили великолепную работу, и их машина напоминала о Спидер 550, о Жамес Ден и о конце 50-х годов.
Porsche 911 GT1
В 1997 году стало очевидным, что Порше уже не могло далее работать над моделью 911, и речь шла о том, чтобы опять выступить в Ла Манше и на международных гонках GT. В то время здесь господствовали МасЛарен F1 и Мерседес CLK-GTR, поэтому пароль Порше звучал так: Наша цель - победа!
