НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Porsche в автоспорте
В позиции Фердинанда Порше красной нитью было отмечено: "Благодаря гоночному спорту наши автомобили будут еще лучше!", так и было , начиная с первой модели, которая создавалась после второй мировой войны.
Планы на будущее
Доктор Венделин Видекинг, который является председателем правления Порше, продлил свой договор до 2007 года. Решающим моментом для успеха Порше является непрерывность. Видекинг знает, что Порше должно расти, но конечно с оглядкой назад.
Порше сегодня
Глобальный авторынок для мелкого независимого производителя спортивных машин является опасным местом. Его контролируют Феррари и Масерати от предприятия Фиат, Астон Мартин и Ягуар от предприятия Форд, VAG Ламборжини и Бугатти.
Porsche после Фердинанда
Со смертью Фердинанда Порше в 1951 году закончилась целая эпоха. Однако в течение следующих двух десятилетий молодое предприятие находилось в хороших руках под руководством Ферри Порше.
Начало
Фердинанд Порше основал фирму в 1931 году при неблагоприятных обстоятельствах: развал биржи в Wall Street в октябре 1929 году сломал торговлю и индустрию во всем мире, много предприятий в Средней и Восточной Европе обанкротились.
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 917
Порше понимало, что необходимы были победы в соревнованиях высокого уровня, предприятие больше не удовлетворяли только победы класса. Это намерение ускорила программа по гоночному спорту, и поэтому 904 1966 года выпуска остался на трассе.
Porsche 936
Модель 936 с открытым верхом была специально разработана для соревнований в группе 6, и она имела огромный успех: три победы в Ла Манше, из них две друг за другом, в 1976 и в 1977 годах.
Porsche 956
Porsche 956, сделанный по аэродинамической концепции Формулы 1, со знаменитым лаковым покрытием от Ротмана явился для Порше очень успешным гоночным автомобилем. В первый раз применили Monocoque-шасси, сконструированное по регламенту новой группы С.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Неизвестные модели Porsche: 912 и 914
При упоминании имени Порше каждый представляет в первую очередь спортивную модель Купе 911. Затем вероятно приходят в голову Бокстер и Каенн. Затем следует назвать знаменитые четыре модели с водяным охлаждением - 968, 928, 944 и 924 - а также оригинал - модель 356, не забыть и High-Tech-машину 959.
Porsche 968
В начале 90-х годов Порше переживало нелучшие времена. Несмотря на все еще хорошую продажу машин серии 911, модель 944 стала жертвой распада мировой экономики после обесценивания акций 1987 года. А модель 928 стоимостью 150 000 ДМ не могла поддержать предприятие.
Porsche 911 turbo
Модель 911 Турбо считалась идеалом серии моделей 911. Во время презентации в Парижском автосалоне в 1974 году у машины был 3-х-литровый двигатель с 6 цилиндрами и простой турбокомпрессор. Благодаря этому автомобиль обладал головокружительными техническими характеристиками.
