НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Nissan NV350 Caravan до сих пор держит лидерство на японском рынке

Skoda Rapid покажет свои ксеноновые фары
Чешские автомобилестроители из концерна Skoda в начале этого месяца показали первые фотографии обновленной модели Rapid.
Концерн Рено полностью выкупил Автофрамос

Московские водители смогут скачивать видео с дорожных камер

Jeep Cherokee обзавелся спортивной версией

Внедорожник Renault Koleos получил обновление внешности

Renault Clio RS появится в нашей стране в следующем году

Корейцы показали новый SsangYong SIV-1

Новый гибридный концепт Nissan Resonance
В этом году японские автомобилестроители удивили всех на автомобильном салоне в Детройте, представив гибридный концепт Nissan Resonance.
Столичные автобусы следят за нарушителями ПДД

ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 718
718 RSK явился логическим продолжением разработки модели 550А и вновь предназначался для гонок. Буква "К" относилась к шариковому шарниру торсиона и на подвеске. Мотор объемом 1500 см3 разместили в средней части кузова.
Porsche GT1 и TWR
Автомобиль GT1 стал самым дорогим и самым важным дорожно-гоночным автомобилем Порше, но предприятие вывело его на дороги для того, чтобы квалифицировать его по GT-классу (Гранд Тур-класс).
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche Cayenne
В конце 2002 года на рынке появилась третья модель Порше. Каенн, описываемый Порше как "Cross Country", должен гарантировать предприятию участие на SUV-рынке (Sport Utility Vehicles) в конкуренции с такими представителями, как Лексус, Мерседес и БМВ.
Porsche Carrera GT
В сентябре 2000 года Порше представило следующий новый суперавтомобиль - Каррера GT. Выполненный в экзотическом стиле, двухместный автомобиль имел 5,5-литровый двигатель в средней части с 10 цилиндрами.
Porsche 911 turbo
Модель 911 Турбо считалась идеалом серии моделей 911. Во время презентации в Парижском автосалоне в 1974 году у машины был 3-х-литровый двигатель с 6 цилиндрами и простой турбокомпрессор. Благодаря этому автомобиль обладал головокружительными техническими характеристиками.