НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Kia Sorento - последний автомобиль для супергероев
Компания Ford отзовет в Америке огромное количество машин
Audi A6 Hybrid: даунсайзинг нового поколения
Новое купе Jaguar F-Type появится в следующем году
Porsche Macan сфотографировали без камуфляжа
Теперь в сети интернет можно найти все что угодно, даже новинку немецкого автомобилестроителя, притом, что она еще не была представлена официально.
Hyundai Veloster Turbo Zombie Survival Machine - машина для защиты от зомби
Японцы показали серийную версию своего автомобиля Mitsubishi Attrage
Самая дешевая малолитражка в мире - Tata Nano
РАФ отказывается санкционировать сочинский этап гонок Формулы-1
Renault заняли АвтоВАЗу 52 миллиона евро
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche GT1 и TWR
Автомобиль GT1 стал самым дорогим и самым важным дорожно-гоночным автомобилем Порше, но предприятие вывело его на дороги для того, чтобы квалифицировать его по GT-классу (Гранд Тур-класс).
Porsche 917
Порше понимало, что необходимы были победы в соревнованиях высокого уровня, предприятие больше не удовлетворяли только победы класса. Это намерение ускорила программа по гоночному спорту, и поэтому 904 1966 года выпуска остался на трассе.
Porsche 935 "Моби Дик"
В 1976 году союзы гоночного спорта ввели новый класс на чемпионатах мира марок машин, чтобы 3-литровые прототипы изъять из гонок, которые до сих пор были лидерами соревнований.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche 959
Каждый Порше является совершенно особым автомобилем. Идет ли речь о 356 Спидстер 50-х годов, или первой 911 60-х - 70-х годов вплоть до 911 Турбо 80-х годов - Порше постоянно удавалось выпустить на дороги чрезвычайно необычный и единственный в своем роде спортивный автомобиль.
Porsche 964 RS
Серией Каррера RS Порше разработало серию гоночных машин для открытых дорог. По официальной спецификации FIA (Международный мотоспортивный союз) Каррера объемом двигателя 3,6 литра выпускалась в двух вариантах: спортивная базовая модель и комфортабельно оснащенная тур-модель.
Porsche 911. Как все начиналось.
Старший сын Ферри Порше Фердинанд Александр (Бутци) разработал новый спортивный автомобиль, который был представлен впервые на автомобильной выставке во Франкфурте в 1963 году.
