ГАЗель-Бизнес „Скорая-М“: как российский автопром спасает жизни по-новому

В 2024 году российские регионы начали массово получать новое поколение автомобилей скорой медицинской помощи — ГАЗель-Бизнес «Скорая-М», полностью разработанное и произведённое на территории России. Это не просто обновление парка, а настоящий прорыв в отечественном автотехническом и медицинском машиностроении. Более 900 таких машин уже поставлены в 70 субъектов РФ, и поставки продолжаются. Проект реализован совместно с Министерством промышленности и Минздравом в рамках программы импортозамещения и модернизации экстренных служб. Главное — это не только отечественное происхождение, но и высокая функциональность, адаптированная именно под российские реалии.

ГАЗель-Бизнес «Скорая-М» — это не просто переделанная «Газель». Это глубоко модернизированное шасси с увеличенной колёсной базой, усиленной подвеской и двигателем УМЗ Евро-5 мощностью 150 л.с., который показал отличную надёжность даже в условиях Крайнего Севера и Дальнего Востока. В отличие от импортных аналогов, автомобиль проектировался с нуля с учётом климатических, дорожных и медицинских требований, предъявляемых к скорой помощи в России.

Внешне машина узнаваема: удлинённый кузов, увеличенные боковые двери, светодиодная светосигнальная система нового поколения с 360-градусным охватом, а также термостойкая окраска, устойчивая к соли и реагентам. Но настоящая инновация — внутри. Медицинский модуль разработан специалистами Нижегородского НИИ скорой помощи имени В.И. Кухлина и производится на Ульяновском приборостроительном заводе. Он соответствует классу M2 по международному стандарту EN 1789 — тому же, что и лучшие европейские аналоги.

Салон просторный — 11,2 кубометра, что на 25% больше, чем у предыдущих моделей. Здесь легко размещаются врач, фельдшер, водитель и пациент на носилках, при этом остаётся достаточно места для манёвра. Все поверхности покрыты антивандальными, легко дезинфицируемыми материалами. Установлены два рабочих места для медперсонала с пятиточечными ремнями безопасности и подсветкой. Оборудование закреплено в антивибрационных креплениях — даже на ухабах дефибриллятор или анализатор не смещается.

Комплектация — «полный привод к спасению». В каждой машине: цифровой монитор-дефибриллятор с функцией ЭКГ и капнографии, аппарат ИВЛ «Легион-М», портативный анализатор глюкозы, лактата и гемоглобина, кислородная станция с запасом на 4 часа и система телемедицины на базе российского ПО «МедТрансляция». Благодаря 4G/5G-модулю бригада может в реальном времени передавать данные в диспетчерский центр и в стационар. Врачи в больнице видят ЭКГ, насыщение крови кислородом и даже видеопоток — это позволяет заранее подготовиться к приёму пациента с инфарктом или инсультом.

Особое внимание уделено климату. Автомобиль оснащён двойной системой отопления и кондиционирования с рекуперацией тепла. Даже при –35°C внутри поддерживается +20°C — критически важно для транспортировки новорождённых или пожилых пациентов. Есть резервный аккумулятор, который обеспечивает работу оборудования до 5 часов при выключенном двигателе.

ГАЗель-Бизнес «Скорая-М» адаптирована и для сельской местности. Увеличенный дорожный просвет (220 мм), блокировка дифференциала и система стабилизации позволяют преодолевать грязь, снег и бездорожье. В комплекте — лебёдка, аптечка повышенной комплектации и даже портативный генератор. В Туве и Якутии такие машины уже спасли десятки жизней, доехав туда, где раньше бригады добирались только вертолётом.

«Раньше мы часто застревали, оборудование тряслось, приборы гасли, — делится фельдшер из Республики Алтай Наталья Оконешникова. — Сейчас машина как танк: проедет где угодно, а внутри всё работает чётко. Мы не просто везём больного — мы лечим его по дороге».

Производство полностью локализовано: от шасси до программного обеспечения. Это позволило снизить стоимость машины на 30% по сравнению с импортными аналогами и сократить сроки поставки. Сервисные центры открыты в каждом федеральном округе.

И да, даже в одной из таких машин, стоявшей на учёбе у школы в Орле, мальчик шутливо сказал: «Когда я вырасту, хочу стать врачом скорой. А пока мама ведёт меня на лечение кариеса — говорит, здоровые зубы тоже важны для спасения мира». Улыбнулись все. Но за шуткой — правда: забота о здоровье начинается с малого, а доверие к системе — с таких вот надёжных, отечественных, настоящих машин.