НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Приняты поправки в закон об эвакуации автомобилей
Volkswagen Passat нового поколения начали официально продавать в России
John Deere выпускает новые фронтальные погрузчики
Ford Fiesta готовятся собирать в России
Компания Apple запатентовала новый вид навигатора
Сцепление автомобилей Porsche и его основные функции
Новый Defender получит несколько исполнений
Обновился седан Volkswagen Polo
В России стартовали продажи Hyundai i30 после рестайлинга
Презентация Tesla Model III состоится весной будущего года
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 959 Rally
Порше прославилось в Ла Манше на жестких мотогонках мира, поэтому предприятию было заманчиво попытаться добиться успехов на ралли Париж-Дакар. В сравнении с дистанцией 14 500 км в течение 22 дней по непредсказуемой местности Ла Манш кажется детской игрой.
Porsche 962
Модель 962 не отличалась от модели 956 ни по внешнему виду, ни по механике. Впервые он появился в 1984 году, когда еще не прошли лучшие времена для 956. 962 был сделан не для Европы, а для гонок по ту сторону Атлантики.
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Неизвестные модели Porsche: 912 и 914
При упоминании имени Порше каждый представляет в первую очередь спортивную модель Купе 911. Затем вероятно приходят в голову Бокстер и Каенн. Затем следует назвать знаменитые четыре модели с водяным охлаждением - 968, 928, 944 и 924 - а также оригинал - модель 356, не забыть и High-Tech-машину 959.
Porsche 996
В 1997 году появилась эксцентричная модель 996, которая повергла в шок фанатов Порше 911. Что касается дизайна и техники, то машина представляла собой фактически подчиненную правилам революцию в дальнейшем развитии модели 911.
Porsche Carrera 2,7 RS 1974
С 1974 года все модели 911 стали выпускать с двигателем Каррера (6-цилиндровый, объем 2,7 литра), естественно с разными степенями мощности. В то время как стандартная модель обладала мощностью в 150 лошадиных сил, появлялись модели 911 Каррера с 210 л.с. и 911 Турбо с 260 л.с.
