НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Стильный Smart ForTwo Cabrio, теперь с открытым верхом

Тюнеры из ателье Callaway создали усиленный вариант суперкара Chevrolet Camaro

Представлен автомобиль Mercedes-AMG GLC 43 4Matic

Виды рулевых реек и выявление неисправностей в их работе

На базе КамАЗа собираются построить новые мусоровозы

Infiniti QX30 замечен на улицах Москвы

SKODA Superb – чемпион в своем классе

Представлена пятидверная версия автомобиля Lada 4x4 Urban

Полис ОСАГО могут оснастить QR-кодом

Audi представит свой новый двигатель в апреле

ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
Porsche GT1 и TWR
Автомобиль GT1 стал самым дорогим и самым важным дорожно-гоночным автомобилем Порше, но предприятие вывело его на дороги для того, чтобы квалифицировать его по GT-классу (Гранд Тур-класс).
Porsche 718
718 RSK явился логическим продолжением разработки модели 550А и вновь предназначался для гонок. Буква "К" относилась к шариковому шарниру торсиона и на подвеске. Мотор объемом 1500 см3 разместили в средней части кузова.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche 911 - кабриолет и Тарга
С 1948 года машины с открытым верхом производили исходя из умной политики Порше. Поэтому модель 911 спустя 2 года после появления на рынке уже продавалась как модель с полностью открытым верхом.
Porsche VOR-A: 1950-1955
Первый официальный Порше 356, так называемый окончательный Штуттгартский вариант, производился в качестве так называемой Vor-A-модели в 1950 - 1955 -х годах. Чисто внешне этот автомобиль едва ли отличался от построенного в Гмунде, но кузов был изготовлен из стали.
Porsche 911. Как все начиналось.
Старший сын Ферри Порше Фердинанд Александр (Бутци) разработал новый спортивный автомобиль, который был представлен впервые на автомобильной выставке во Франкфурте в 1963 году.