НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Ремонт и восстановление рулевых реек от компании «СпецТехСервис-Нева»
В сети появились первые снимки спортивной версии Lada Vesta
Зачем нужны персональные алкотестеры?
Раскрыта стоимость российской версии автомобиля Volvo S90
Итальянцы начали сборку автомобиля Iveco Eurocargo 4х4
Антикоррозийная пленка – надежная защита кузова транспортного средства
Объявлена стоимость обычной и вседорожной версии DS4
Mercedes-Benz G-Class Professional вернется в серийное производство
Не так давно стало известно, что немецкие автомобилестроители снова начинают выпуск версии Mercedes-Benz G-Class – Professional. Напомним, что этот вариант автомобиля является урезанным по оснащению, если сравнивать с обычной комплектацией внедорожника.
Актуальная ли продажа запчастей?
В сети появились снимки нового Porsche Panamera
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 936
Модель 936 с открытым верхом была специально разработана для соревнований в группе 6, и она имела огромный успех: три победы в Ла Манше, из них две друг за другом, в 1976 и в 1977 годах.
Porsche GT1 и TWR
Автомобиль GT1 стал самым дорогим и самым важным дорожно-гоночным автомобилем Порше, но предприятие вывело его на дороги для того, чтобы квалифицировать его по GT-классу (Гранд Тур-класс).
Porsche 718
718 RSK явился логическим продолжением разработки модели 550А и вновь предназначался для гонок. Буква "К" относилась к шариковому шарниру торсиона и на подвеске. Мотор объемом 1500 см3 разместили в средней части кузова.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche 996
В 1997 году появилась эксцентричная модель 996, которая повергла в шок фанатов Порше 911. Что касается дизайна и техники, то машина представляла собой фактически подчиненную правилам революцию в дальнейшем развитии модели 911.
Porsche 964 RS
Серией Каррера RS Порше разработало серию гоночных машин для открытых дорог. По официальной спецификации FIA (Международный мотоспортивный союз) Каррера объемом двигателя 3,6 литра выпускалась в двух вариантах: спортивная базовая модель и комфортабельно оснащенная тур-модель.
Porsche 911 GT1
В 1997 году стало очевидным, что Порше уже не могло далее работать над моделью 911, и речь шла о том, чтобы опять выступить в Ла Манше и на международных гонках GT. В то время здесь господствовали МасЛарен F1 и Мерседес CLK-GTR, поэтому пароль Порше звучал так: Наша цель - победа!
