НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Нужно ли менять пружину при замене стоек
Какой сезон года, лучший для покупки автомобиля?
Приобретение новой или подержанной машины для каждого автомобилиста грандиозное и долгожданное событие. В момент воплощения мечты в реальность человека переполняет ураган эмоций.В автошколах скоро начнут рассказывать о новых дорожных знаках
Начались продажи нового хэтчбека DS3
Oldsmobile – история создания
Особенности ремонта механических форсунок
Фургоны Transit Custom и Tourneo Custom от компании Ford появятся на российском рынке в начале 2017 года
Для чего нужна перетяжка салона автомобиля
Дедушка Мороз, может я в прошлом году неправильно написал слово Porsche?
Тепло в автомобиле – залог комфортной поездки
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche GT1 и TWR
Автомобиль GT1 стал самым дорогим и самым важным дорожно-гоночным автомобилем Порше, но предприятие вывело его на дороги для того, чтобы квалифицировать его по GT-классу (Гранд Тур-класс).
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
Porsche 956
Porsche 956, сделанный по аэродинамической концепции Формулы 1, со знаменитым лаковым покрытием от Ротмана явился для Порше очень успешным гоночным автомобилем. В первый раз применили Monocoque-шасси, сконструированное по регламенту новой группы С.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche 928
По мнению Фурмана, прошли времена для модели 911 - много лет она каталась по дорогам и постепенно должна была стать дорогой реликвией прошедшего времени. Поэтому председатель правления предприятия хотел освежить марку Порше Гранд Туром.
Porsche 993 1994 г.
Модель 993, выпущенная в 1994 году, сразу стала рекордсменом на рынке. Благодаря этой модели Порше снова заняло передовые позиции. Новая модель 993 стала результатом усилий Порше в области оптимизации формы, управления и двигателя.
Porsche 911 - кабриолет и Тарга
С 1948 года машины с открытым верхом производили исходя из умной политики Порше. Поэтому модель 911 спустя 2 года после появления на рынке уже продавалась как модель с полностью открытым верхом.
