НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Минский тракторный завод начал продажи нового минитрактора
Как выбрать пусковое устройство для автомобиля
Стала известна стоимость газовой версии Lada Vesta – CNG
Причины неисправности генератора и способы его ремонта
Подлокотники: в 4Сar можно приобрести не только их
Автосервис Honda в Санкт-Петербурге
Появилась первая информация о новом Kia Rio
Компания Euro NCAP рассказала о результатах краш-теста Toyota C-HR
Компания Toyota обновила седан Camry
Признаки проблем с масляным насосом АКПП и как их предотвратить
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 962
Модель 962 не отличалась от модели 956 ни по внешнему виду, ни по механике. Впервые он появился в 1984 году, когда еще не прошли лучшие времена для 956. 962 был сделан не для Европы, а для гонок по ту сторону Атлантики.
Porsche GT1 и TWR
Автомобиль GT1 стал самым дорогим и самым важным дорожно-гоночным автомобилем Порше, но предприятие вывело его на дороги для того, чтобы квалифицировать его по GT-классу (Гранд Тур-класс).
Porsche 911 Rally
Во времена высоко технизированных автомобилей с полным приводом, предназначенных для ралли, легко можно забыть, что Порше успешно выступало на ралли - 4 победы в общем зачете на ралли в Монте Карло, а также 2 победы одержала модель 959 на знаменитом ралли Париж-Дакар.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche 964 RS
Серией Каррера RS Порше разработало серию гоночных машин для открытых дорог. По официальной спецификации FIA (Международный мотоспортивный союз) Каррера объемом двигателя 3,6 литра выпускалась в двух вариантах: спортивная базовая модель и комфортабельно оснащенная тур-модель.
Porsche 911 GT2
Оба типа 993 и 996 были собственно двумя идентичными моделями серии 911, однако они не были причудами Порше.
Porsche VOR-A: 1950-1955
Первый официальный Порше 356, так называемый окончательный Штуттгартский вариант, производился в качестве так называемой Vor-A-модели в 1950 - 1955 -х годах. Чисто внешне этот автомобиль едва ли отличался от построенного в Гмунде, но кузов был изготовлен из стали.
