НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Автопроизводитель Porsche представил Cayenne нового поколения
Обновленный вариант Audi RS7 Sportback получит гибридную версию
Что нужно для прохождения техосмотра и кто должен посещать СТО для покупки полиса ОСАГО
Тюнеры научили Smart ForTwo разгоняться до сотни за 4,5 секунды
Yokohama Ice Guard IG50 – покоритель снегов
Мастера своего дела
Шины и сцепление с землей
Автостекла: особенности и виды
Эвакуатор в Купчино СПБ
Готовится к выходу новый прототип электрической версии ГАЗель Next
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
Porsche 956
Porsche 956, сделанный по аэродинамической концепции Формулы 1, со знаменитым лаковым покрытием от Ротмана явился для Порше очень успешным гоночным автомобилем. В первый раз применили Monocoque-шасси, сконструированное по регламенту новой группы С.
Porsche 911 Rally
Во времена высоко технизированных автомобилей с полным приводом, предназначенных для ралли, легко можно забыть, что Порше успешно выступало на ралли - 4 победы в общем зачете на ралли в Монте Карло, а также 2 победы одержала модель 959 на знаменитом ралли Париж-Дакар.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche Cayenne
В конце 2002 года на рынке появилась третья модель Порше. Каенн, описываемый Порше как "Cross Country", должен гарантировать предприятию участие на SUV-рынке (Sport Utility Vehicles) в конкуренции с такими представителями, как Лексус, Мерседес и БМВ.
Porsche 911 turbo
Модель 911 Турбо считалась идеалом серии моделей 911. Во время презентации в Парижском автосалоне в 1974 году у машины был 3-х-литровый двигатель с 6 цилиндрами и простой турбокомпрессор. Благодаря этому автомобиль обладал головокружительными техническими характеристиками.
Porsche 993 Turbo 4
Без Турбо серия моделей 911 была бы не полной. Выпустив Турбо типа 993, Порше квалифицировало его как бесспорный главный автомобиль следующего периода. Предприятие надеялось, что 911 Турбо с полным приводом обойдет на рынке суперспортивных машин такие машины как Феррари и Ламборжини.
