Новый дизайн для знаменитых «ПАЗиков»

Новый дизайн для знаменитых «ПАЗиков»
 
Автобусы ПАЗ-3205 впервые появились на сборочном конвейере Павловского автозавода еще во времена Советского Союза (в 1989-м году). С тех пор модель стала одной из наиболее узнаваемых на отечественных дорогах. За длительный период производства модель практически не претерпела внешних изменений, незначительно совершенствуясь технически.
 
Недавно на предприятии предложили обновленный вариант внешности машины, который был доступен клиентам только в качестве дополнительной опции по заказу. Теперь же в пресс-службе «Группы ГАЗ» объявили, что со сборочного конвейера будут сходить исключительно такие модели.
 
Стоит отметить, что изменения коснулись не только стандартной модели ПАЗ-3205, но и ее полноприводного варианта и версии с увеличенной длиной кузова, позволяющей одновременно вместить в салоне до 50 пассажиров.
 
Обновления свелись к использованию новой прожекторной оптики, обеспечивающей повышенную эффективность света, увеличенной зоны воздухозаборников, что положительно сказывается на охлаждении двигателя, а также нового бампера. За счет этого удалось создать значительно более привлекательный и современный облик машины, отвечающий требованиям времени.
 
В техническом плане никаких изменений с автобусом не произошло. Машина рассчитана на перевозку 41 человека, из которых 28 располагаются на сидячих местах. Под капотом авто располагается бензиновый двигатель объемом 4,25 литров, обладающий мощностью 130 лошадиных сил или 168 «лошадок» для версий с двигателями Cummins.
 
Стоит отметить, что производитель в настоящее время имеет в наличии нескольких более новых моделей автобусов аналогичной вместительности. В частности речь идет о модели ПАЗ-3204, находящейся в серийном производстве с 2006-го года, а также новом автобусе «Вектор-3», который создан на основе технологий компании ISUZU, и только готовится к отправке в серийное производство.