Заряженного родстера Mazda MX-5 не будет

Заряженного родстера Mazda MX-5 не будет

Японские автомобилестроители рассказали о том, что не планируют создавать заряженный вариант родстера Mazda MX-5. Об этом сказал человек, который непосредственно руководит проектом. Нобухиро Ямамото отмечает, что количество лошадиных сил не должно становиться камнем преткновения.
 
По его мнению, которое разделяют руководители компании, в первую очередь нужно думать о безопасности и качестве транспортного средства. Владелец родстера Mazda MX-5 должен оценить управляемость транспортного средства, а также его другие важные характеристики. Не стоит гнаться за количеством лошадей и ньютонометров, лучше просто наслаждаться вождением прекрасного автомобиля.
 
Еще одним важным моментом, который исключает вероятность создания горячей версии Mazda MX-5, является стоимость. По словам японского инженера, заряженный вариант сильно увеличил бы стоимость родстера. Допускать этого нельзя, так как новинка позиционируется, как доступная модель.
 
Ямамото сказал, что если делать заряженную версию Mazda MX-5, то придется устанавливать под капот турбированный агрегат. А для открытых автомобилей больше всего подходят именно атмосферные моторы. Кроме того, радиаторы Mazda могли бы не справиться с охлаждением более мощного мотора, потому и их пришлось бы переделывать. Это также повлияло бы на увеличение стоимости автомобиля.
 
Ранее ходили слухи, что японская компания рассматривает возможность создания усиленной версии Mazda MX-5. Предполагалось, что под капотом будет устанавливаться турбоагрегат, который не сильно повлияет на вес транспортного средства. Но господин Ямамото развенчал данный миф.
 
Напомним, что новое поколение Mazda MX-5 было показано в сентябре прошлого года. Четвертое по счету поколение родстера получило новую платформу. С ней машина стала легче предшественника примерно на сто килограммов. Кроме того, значительно снизился центр тяжести родстера, установив своего рода рекорд для данной модели.
 
Под капотом автомобиля Mazda MX-5 может монтироваться 1,5-литровый мотор с отдачей в 131 л.с. Также доступна более сильная версия. Здесь установлен 2-литровый двигатель, генерирующий 160 лошадей.